ネコ情報

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「GRBは15インチがはけないのでダートが走れない」 とか言われてますけど、16インチも無理なのかな？ 一応、インテ用としてBSから205/55R16とかは用意されてるんだよね・・・195/65R15とスペック的には同じような感じのようだし、これでいけるなら・・・と思わなくもないです。 まあ、GRBでダートを走れるようになるのは何十年も後でしょうけど・・・。

作者:CISC

更新日:2008年12月1日 22時47分

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12月ですねぇ。 そして、ひそかに予定していた、「年末に実家まで寝台で帰ろう計画」は、帰れる日程が確定しなかったため、1ヶ月前の10時打ち依頼が出来ず頓挫。サイバーステーション見たらやはりもう埋まってやんの・・・。 ・・・新幹線が取れるうちに日程決めないと。

作者:CISC

更新日:2008年12月1日 22時41分

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行って来ました。 とりあえず、LSD装着＆新品タイヤで状態は万全。でも、そのシェイクダウンでもあるので・・・。 結果的にいうと、アクセルでコントロールできる車になりました。加重移動を覚えて、もっと早めに向きを変えられれば、先が見えてきますね。 とりあえず、出走証明のはんこをもらったので、来年はBライをとって、千葉県フレッシュマンに参戦して行こうかなと思います。

作者:CISC

更新日:2008年11月23日 21時25分

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高校の時取っておけばよかったと・・・。月曜日試験です。微妙な場所にある試験会場のため、恐らく7時ぐらいには起きないといけません。はぁ。さらに、日曜日はダートラのフェス。その後の表彰式、酒は控えるべきか・・・。 そしてなにより・・・まだ勉強してませんｗや、物理・化学のところはほぼ出来るよ？当然。法令と取り扱いを全く持って見ておらんのです・・・。

作者:CISC

更新日:2008年11月22日 2時25分

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月・火に固まってます。とりあえず、試験勉強以外終わりました。 試験勉強を月曜夜に一夜漬けですか・・・。それも厳しい。少しやって寝よう。

作者:CISC

更新日:2008年11月17日 3時9分

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前後のLSD装着は前回の記事の通り。そして昨日、センターのDCCDの配線を完了させました。 センターロック状態でのタイトブレーキング現象を確認しようと旋回すると・・・おおおおおおおお！！止まる。＆ガコガコうるせー。成功です。 そしてダートでの試走。・・・すっげー。この車、前と違ってまるでゲームのごとく動くよ。やっぱり4WDを楽しむにはデフを入れることが一番重要だったのか・・・って感じです。これで来週のフェスでは少しでも貢献できればと言った感じですね。

作者:CISC

更新日:2008年11月16日 13時30分

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オイルを注入し、家に帰るため、そして動作チェックのためエンジン始動。 アイドリング不安定。チェックエンジンのランプ点灯。 疲れで死にたくなりましたｗ。 でも、冷静にエンジンルームを見たら、エアフロのカプラーが外れていただけで、たいした問題ではありませんでした。 でも、クラッチをつなぎ、ミッションに駆動を伝えたら・・・異音。そのとき思い浮かんだ物は・・・。 「フライホイール換えてねえ！！！！！！！！！１」 クラッチディスクとカバーをもらい物の後期用に変えたのですが、フライホイールをそのままにしてしま ...

作者:CISC

更新日:2008年11月10日 0時0分

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周囲のご協力により、ミッション搭載段階はすぐさま終わりました。細かい部品の取り付けをして、そしてリア側もがんばって、月曜日は終了。さすがに家に帰って翌日の仕度をしたかったので、先輩にお願いして家まで送ってもらいました。感謝です。 翌火曜日はフルコマ＆バイト夜勤だったので何もせず。そしてバイト先はかなり遠いので、相方の先輩に拾ってもらい到達。これで水曜日。 あ、火曜日の実験は、論理回路のお話。故障を確かめる実験をしたらほんとにそのとき選んだICが壊れていたり、後ろの班にちょっかいだして勝手に回路組んでお ...

作者:CISC

更新日:2008年11月9日 23時53分

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まずインプ。土曜から月曜、そして火曜の夜中3時まで掛かりまして、ミッションを載せるところまで行きました。この間、ずっとガレージに居ました・・・。今年の大学祭は、車の下で顔を黒くして終わりましたとさｗ。 なんでそんなに時間が掛かったのか。それは、インプのミッションとエンジンを分離するために必要な、レリーズフォークと言う部品を引き抜くために時間を使っていたのです。これは、通常、横から固定しているシャフトを引き抜くことが出来るのですが、僕のは固着していて抜けず。んで、これはボルトを差し込み、それで延びた部分 ...

作者:CISC

更新日:2008年11月9日 23時46分

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ご無沙汰です。 とりあえず、先週土曜の16時ごろ、インプのミッション＆デフ交換作業をはじめて以来、やっとこさ落ちつける状況になりました。

作者:CISC

更新日:2008年11月9日 23時45分

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「GRBは15インチがはけないのでダートが走れない」 とか言われてますけど、16インチも無理なのかな？ 一応、インテ用としてBSから205/55R16とかは用意されてるんだよね・・・195/65R15とスペック的には同じような感じのようだし、これでいけるなら・・・と思わなくもないです。 まあ、GRBでダートを走れるようになるのは何十年も後でしょうけど・・・。

作者:CISC

更新日:2008年12月1日 13時47分

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12月ですねぇ。 そして、ひそかに予定していた、「年末に実家まで寝台で帰ろう計画」は、帰れる日程が確定しなかったため、1ヶ月前の10時打ち依頼が出来ず頓挫。サイバーステーション見たらやはりもう埋まってやんの・・・。 ・・・新幹線が取れるうちに日程決めないと。

作者:CISC

更新日:2008年12月1日 13時41分

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行って来ました。 とりあえず、LSD装着＆新品タイヤで状態は万全。でも、そのシェイクダウンでもあるので・・・。 結果的にいうと、アクセルでコントロールできる車になりました。加重移動を覚えて、もっと早めに向きを変えられれば、先が見えてきますね。 とりあえず、出走証明のはんこをもらったので、来年はBライをとって、千葉県フレッシュマンに参戦して行こうかなと思います。

作者:CISC

更新日:2008年11月23日 12時25分

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高校の時取っておけばよかったと・・・。月曜日試験です。微妙な場所にある試験会場のため、恐らく7時ぐらいには起きないといけません。はぁ。さらに、日曜日はダートラのフェス。その後の表彰式、酒は控えるべきか・・・。 そしてなにより・・・まだ勉強してませんｗや、物理・化学のところはほぼ出来るよ？当然。法令と取り扱いを全く持って見ておらんのです・・・。

作者:CISC

更新日:2008年11月21日 17時25分

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月・火に固まってます。とりあえず、試験勉強以外終わりました。 試験勉強を月曜夜に一夜漬けですか・・・。それも厳しい。少しやって寝よう。

作者:CISC

更新日:2008年11月16日 18時9分

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前後のLSD装着は前回の記事の通り。そして昨日、センターのDCCDの配線を完了させました。 センターロック状態でのタイトブレーキング現象を確認しようと旋回すると・・・おおおおおおおお！！止まる。＆ガコガコうるせー。成功です。 そしてダートでの試走。・・・すっげー。この車、前と違ってまるでゲームのごとく動くよ。やっぱり4WDを楽しむにはデフを入れることが一番重要だったのか・・・って感じです。これで来週のフェスでは少しでも貢献できればと言った感じですね。

作者:CISC

更新日:2008年11月16日 4時30分

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オイルを注入し、家に帰るため、そして動作チェックのためエンジン始動。 アイドリング不安定。チェックエンジンのランプ点灯。 疲れで死にたくなりましたｗ。 でも、冷静にエンジンルームを見たら、エアフロのカプラーが外れていただけで、たいした問題ではありませんでした。 でも、クラッチをつなぎ、ミッションに駆動を伝えたら・・・異音。そのとき思い浮かんだ物は・・・。 「フライホイール換えてねえ！！！！！！！！！１」 クラッチディスクとカバーをもらい物の後期用に変えたのですが、フライホイールをそのままにしてしま ...

作者:CISC

更新日:2008年11月9日 15時0分

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周囲のご協力により、ミッション搭載段階はすぐさま終わりました。細かい部品の取り付けをして、そしてリア側もがんばって、月曜日は終了。さすがに家に帰って翌日の仕度をしたかったので、先輩にお願いして家まで送ってもらいました。感謝です。 翌火曜日はフルコマ＆バイト夜勤だったので何もせず。そしてバイト先はかなり遠いので、相方の先輩に拾ってもらい到達。これで水曜日。 あ、火曜日の実験は、論理回路のお話。故障を確かめる実験をしたらほんとにそのとき選んだICが壊れていたり、後ろの班にちょっかいだして勝手に回路組んでお ...

作者:CISC

更新日:2008年11月9日 14時53分

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まずインプ。土曜から月曜、そして火曜の夜中3時まで掛かりまして、ミッションを載せるところまで行きました。この間、ずっとガレージに居ました・・・。今年の大学祭は、車の下で顔を黒くして終わりましたとさｗ。 なんでそんなに時間が掛かったのか。それは、インプのミッションとエンジンを分離するために必要な、レリーズフォークと言う部品を引き抜くために時間を使っていたのです。これは、通常、横から固定しているシャフトを引き抜くことが出来るのですが、僕のは固着していて抜けず。んで、これはボルトを差し込み、それで延びた部分 ...

作者:CISC

更新日:2008年11月9日 14時46分

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ご無沙汰です。 とりあえず、先週土曜の16時ごろ、インプのミッション＆デフ交換作業をはじめて以来、やっとこさ落ちつける状況になりました。

作者:CISC

更新日:2008年11月9日 14時45分

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